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चार मिलान का पूरा नाम इंजन चार मिलान है, जिसे कार चार मिलान के रूप में भी जाना जाता है, इंजन का सबसे महत्वपूर्ण मोटर घटक है, चार मिलान अच्छा या बुरा है, सीधे इंजन के प्रदर्शन के पूर्ण खेल को प्रभावित करता है, लेकिन यह भी इंजन की सेवा जीवन और विश्वसनीयता को प्रभावित करता है।
आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले सिलेंडर लाइनर को सूखे प्रकार और गीले प्रकार दो में विभाजित किया जा सकता है।
ड्राई सिलेंडर लाइनर एक पतली दीवार वाला सिलेंडर होता है जिसकी दीवार की मोटाई 1-3 मिमी होती है, जिसकी विशेषता यह होती है कि सिलेंडर लाइनर की बाहरी सतह ठंडे पानी के सीधे संपर्क में नहीं होती है।ड्राई सिलेंडर लाइनर का फायदा यह है कि बॉडी की कठोरता बेहतर होती है और कूलिंग वॉटर सीलिंग की समस्या नहीं होती है।नुकसान यह है कि सिलेंडर लाइनर की गर्मी लंपटता की स्थिति गीले सिलेंडर लाइनर जितनी अच्छी नहीं है, प्रसंस्करण सतह बढ़ जाती है, लागत अधिक होती है, और जुदा करना मुश्किल होता है।
गीला सिलेंडर लाइनर 5-9 मिमी मोटा सिलेंडर होता है जिसकी बाहरी दीवार ठंडे पानी के सीधे संपर्क में होती है।फायदे सुविधाजनक स्थापना और जुदा करना, विश्वसनीय ठंडा पानी, आसान प्रसंस्करण हैं।अधिकांश डीजल इंजन गीले सिलेंडर लाइनर का उपयोग करते हैं।नुकसान यह है कि शरीर की कठोरता खराब है, और पानी के रिसाव की संभावना अपेक्षाकृत अधिक है।
पिस्टन एक ऑटोमोबाइल इंजन के सिलेंडर बॉडी में एक प्रत्यागामी गति है।पिस्टन की मूल संरचना को शीर्ष, सिर और स्कर्ट में विभाजित किया जा सकता है।पिस्टन शीर्ष दहन कक्ष का मुख्य भाग है, और इसका आकार दहन कक्ष के चुने हुए रूप से संबंधित है।फ्लैट टॉप पिस्टन का उपयोग गैसोलीन इंजन में किया जाता है, जिसमें छोटे ताप अवशोषण क्षेत्र का लाभ होता है।डीजल इंजन पिस्टन टॉप में अक्सर विभिन्न प्रकार के गड्ढे होते हैं, इसका विशिष्ट आकार, स्थिति और आकार डीजल इंजन मिश्रण निर्माण और दहन आवश्यकताओं के अनुरूप होना चाहिए।
पिस्टन रिंग एक प्रकार की धातु लोचदार रिंग होती है जिसमें बड़े बाहरी विस्तार विरूपण होते हैं, जो प्रोफ़ाइल के अनुरूप कुंडलाकार खांचे में इकट्ठे होते हैं।गैस या तरल के बीच दबाव के अंतर के आधार पर, घूमने वाले और घूमने वाले पिस्टन के छल्ले, रिंग और सिलेंडर के बाहरी सर्कल और रिंग के एक तरफ और नाली के बीच एक सील बनाते हैं।
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